Usuwanie usterek modułu sterującego regulatora reflektorów

UWAGA: Przed rozpoczęciem testów sprawdzić, czy bezpiecznik nr 20 (7,5 A) w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą nie jest przepalony.

1.Odłączyć złączkę 3-stykową (A) od modułu regulatora reflektorów (B).

 

2.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 3 i masą nadwozia.

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Przejść do 3.


NIE - Sprawdzić, czy nie występują następujące usterki:

  • Naprawić przerwę w przewodzie BLK między modułem regulatora reflektorów i masą nadwozia.n
  • Słaba masa w punkcie G201, G301.n


3.Sprawdzić napięcie między stykiem nr 1 i masą.

Czy jest napięcie akumulatora?


TAK - Przejść do 4.


NIE - Naprawić przerwę w przewodzie YEL/GRN między modułem regulatora reflektorów i skrzynką bezpieczników pod deską rozdzielczą.n

4.Za pomocą omomierza zmierzyć opór między stykiem nr 2 i masą nadwozia, ustawiając wyłącznik regulatora reflektorów w pozycji 0.

Czy opór wynosi około 730 W?


TAK - Sprawdzić, czy regulator reflektorów nie zamarzł, nie zablokował się lub nie został nieprawidłowo zamontowany. Jeśli nie ma usterek mechanicznych, należy wymienić regulator reflektorów.n


NIE - Sprawdzić, czy nie występują następujące usterki:

  • Słaba masa w punkcie G501.n
  • Przerwa w przewodzie BLU/BLK między modułem regulatora reflektorów i wyłącznikiem regulatora reflektorów.n
  • Wadliwy wyłącznik regulatora reflektorów.n