| 1. | Włączyć zapłon (II) i sprawdzić, czy zapalają się inne kontrolki (układu hamulcowego itd.). Czy zapalają się inne kontrolki? TAK - Przejść do 2. NIE - Przejść do 8. |
| 2. | Wyłączyć zapłon i wymontować moduł sterujący zestawu wskaźników. Rozłączyć złączkę modułu sterującego zestawu wskaźników (30-stykową)(A) od modułu sterującego zestawu wskaźników.
|
| 3. | Sprawdzić opór między stykiem nr 21 złączki (30-stykowej) modułu sterującego zestawu wskaźników a masą nadwozia. Oporność powinna wynosić 0-1,0 W.
Czy opór ma wymaganą wartość? TAK - Przejść do 4. NIE - Przerwa w przewodzie BLK wiązki przewodów deski rozdzielczej, złączce połączeniowej lub wadliwy styk masy nadwozia (G501 lub G503). Jeśli styk masy nadwozia jest dobry, wymienić wiązkę przewodów deski rozdzielczej.n |
| 4. | Sprawdzić napięcie między stykiem nr 14 złączki modułu zestawu wskaźników (30-stykowej) a masą nadwozia w ciągu pierwszych 6 sekund po włączeniu zapłonu (II). Przez 6 sekund napięcie powinno wynosić około 1,0 V, a potem około 11 V.
Czy jest wymagane napięcie? TAK - Przejść do 5. NIE - Uszkodzony obwód kontrolki SRS w module sterującym zestawu wskaźników; wymienić moduł sterujący zestawu wskaźników.n |
| 5. | Wyłączyć zapłon. |
| 6. | Rozłączyć złączkę A modułu SRS (28-stykową) od modułu SRS.
|
| 7. | Podłączyć woltomierz między styk nr 14 złączki (30-stykowej) modułu sterującego zestawu wskaźników a masę nadwozia. Włączyć zapłon (II) i zmierzyć napięcie. Napięcie powinno wynosić 0,5 V lub mniej.
Czy jest wymagane napięcie? TAK - Uszkodzony moduł SRS; wymienić moduł SRS.n NIE - Zwarcie do zasilania w przewodzie PNK wiązki przewodów deski rozdzielczej lub złączce połączeniowej; wymienić wiązkę przewodów deski rozdzielczej.n |
| 8. | Wyłączyć zapłon. Sprawdzić bezpiecznik nr 21 ( 7,5 A) w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą. Czy bezpiecznik jest przepalony? TAK - Przejść do 10. NIE - Przejść do 9. |
| 9. | Podłączyć woltomierz między styk nr 5 złączki (30-stykowej) modułu sterującego zestawu wskaźników a masę nadwozia. Włączyć zapłon (II) i zmierzyć napięcie. Powinno być napięcie akumulatora.
Czy jest napięcie akumulatora? TAK - Uszkodzony obwód kontrolki SRS w module sterującym zestawu wskaźników lub słaby styk w złączce A (30-stykowej) modułu zestawu wskaźników i w module sterującym zestawu wskaźników; jeśli połączenie jest dobre, wymienić moduł sterujący zestawu wskaźników.n NIE - Przerwa w obwodzie bezpiecznika nr 21 (7,5 A) w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą lub przerwa w przewodzie YEL wiązki przewodów deski rozdzielczej, złączka połączeniowa. Jeśli skrzynka bezpieczników pod deską rozdzielczą jest w sprawna, wymienić wiązkę przewodów deski rozdzielczej.n |
| 10. | Wymienić bezpiecznik nr 21 (7,5 A), a następnie sprawdzić, czy kontrolka SRS zapala się. Czy zapala się kontrolka SRS? TAK - System obecnie jest sprawny.n NIE - Usunąć zwarcie do masy w obwodzie bezpiecznika nr 21 (7,5 A) w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą.n |