| 1* | BLU | WYŁĄCZNIK CIŚNIENIOWY A/C | SYGNAŁ WYJŚCIOWY |
| 2 | RED | TRYB 1 | SYGNAŁ WEJŚCIOWY |
| 3 | PUR | TRYB 2 | SYGNAŁ WEJŚCIOWY |
| 4 | WHT | TRYB 3 | SYGNAŁ WEJŚCIOWY |
| 5 | YEL | TRYB 4 | SYGNAŁ WEJŚCIOWY |
| 6 | YEL[YEL/BLK] | PRZEKAŹNIK OGRZEWANIA SZYBY TYLNEJ | SYGNAŁ WYJŚCIOWY |
| 7 | WHT | RECYRKULACJA | SYGNAŁ WYJŚCIOWY |
| 8 | GRN | ŚWIEŻE POWIETRZE | SYGNAŁ WYJŚCIOWY |
| 9 | RED[RED/BLK] | WSPÓLNA MASA CZUJNIKA | SYGNAŁ WYJŚCIOWY |
| 10* | BRN | CZUJNIK TEMPERATURY PAROWNIKA | SYGNAŁ WEJŚCIOWY |
| 11 | WHT | TRYB NAWIEWU VENT | SYGNAŁ WYJŚCIOWY |
| 12 | GRY | TRYB NAWIEWU DEF | SYGNAŁ WYJŚCIOWY |
| 13 | LT GRN | MIESZANIE CIEPŁEGO POWIETRZA | SYGNAŁ WYJŚCIOWY |
| 14 | GRN | MIESZANIE ZIMNEGO POWIETRZA | SYGNAŁ WYJŚCIOWY |
| 15 | BLU | SYGNAŁ ZWROTNY DMUCHAWY | SYGNAŁ WEJŚCIOWY |
| 16 | WHT | TRANZYSTOR MOCY | SYGNAŁ WYJŚCIOWY |
| 17 | PNK | POTENCJAŁ MIESZANIA POWIETRZA | SYGNAŁ WEJŚCIOWY |
| 18 | GRY | POTENCJAŁ MIESZANIA POWIETRZA +5V | SYGNAŁ WYJŚCIOWY |
| 19 | ——— | ——— | ——— |
| 20 | WHT[BLK/YEL] | IG2 (Zasilanie) | SYGNAŁ WEJŚCIOWY |
| 21 | ——— | ——— | ——— |
| 22 | BLK | MASA | SYGNAŁ WEJŚCIOWY |